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動力部分はマイクロエース京王6000系用(FW動力)を動力台車ごと使用しています。 前位は製品の床板とイス板を加工して使用しています。 スムーズな走行のために前位の台車からも動力に給電するようになっています。 床下機器は6000系電動車(中間車)と7000系制御電動車ではだいぶ異なるため、 GMのバルクパーツ(京王5000系用、京王6000系に使用する物等)を使用して、 それらしく並べてあります。 車体への組み込みは接着や両面テープ多用ではなく、製品のように爪の かみ合わせで組み立てられるようにしています。 (床板前部のみ両面テープ併用) 分解は推奨しませんが、メンテナンス等で分解組立できるようにしてあります。 〇画像10枚目が参考の画像となります。京王6000系用に製作した1M動力で、 この商品に使用している1M動力もほぼ同じ構造をしています。 〇1M動力ですので、けん引力はそれほどありません。例えば、動力無しの 8連を連結して10両編成で走らせたりすることはできません。 基本的に2両編成で走らせて楽しむものとお考え下さい。 1M動力を採用したので、ライトまわりは無加工です。製品そのままに明るく点灯します。
車体はガラスも含めて無加工です。 現在の競馬場線ワンマン車の姿にするために以下のような加工もしています。 〇パンタをシングルアームにしています。 (マイクロエース製京王6000系のパンタを無加工で使用しています。) 〇クハ7872にスカートを取り付けています。 (GMの京王3000系用を加工しています。) 〇クハ7872はダミーカプラーに変更しています。元のアーノルトも添付。 (他の7000系をTN化した時に捻出したものを使用。) 〇ワンマン列車は各停ですので、標識灯(急行灯)は点灯させていません。実車同様に標識灯が消灯状態になるよう加工しました。プリズムの切断や除去ではなく、遮光シールによって消灯状態にしていますので、もしも点灯する仕様にしたい場合には、簡単に戻せます。〇ステッカーを貼付しています。 ワンマンの方向幕、優先席マークはマイクロエース製には含まれなかったので、 GMの京王6000系用から流用しています。 前面は実感的に見えるように裏貼りしています。 車いすマークもGMのステッカーです。貼付位置は実車を確認して貼っています。 箱は製品のものをそのままお付けします。 使うことは無いと思いますが、製品付属のステッカーも添付します。 種車が7020系、動力ともに入手困難で、加工もなかなか大変でしたので、 この1編成のみで、今後の製作予定はありません。 現行の競馬場線ワンマン編成が欲しいという方は、ぜひこの機会に この編成をお求めください。 **注意** 〇質問欄を使用した値下げ交渉、即決要望は、お断りします。 〇入札後のキャンセルは一切お断りします。 ※「他の人の商品を落札した(メルカリで買った)ので要らなくなりました」等、 無責任なキャンセル要望が複数回あったため。 〇評価はしてほしくないという方が意外と多いため、ミス防止のため、 当方の評価をされた方のみにお返しする形とさせていただきます。 評価してほしくない方は、当方の評価は無しでお願いいたします。 **発送に関するご注意** 〇