ＸＫ社の Ｋ１１０ を ダイレクトドライブ（DD）方式に改造しました。この商品は、ギヤダウンではなく、大きなモーターで直接メインシャトを回しています。主な、改造部分は以下の通りです。
１ メインシャフトを長くしました。無垢の２.５mm ＳＫ鋼（ハガネ）を使っています。（オリジナル部品は、２.５mmパイプ） 一度、焼き入れをしてあり、相当硬度が上がっているはずですが、精密に温度管理をしたわけではありません。 おまけで、ステンレス製シャフトが付属します。（改修品） ２ モーターは、薄型高トルク、ｋV１４８０のブラシレス モーターを使用しています。 ダイレクトにローターを回しますので、ギアは必要ありません。 ３ モーターマウント（ＦＲＰ製）を新たに取りつけました。（画像５） ４ ブラシレスアンプ のメーカー／規格は不明です。おそらく、１２Ａ程度かと思います。 搭載スペースの関係で内部回路を一部改造してあります。 ５ スキッドは、先端がカットしてあります。（２セルバッテリーをキャノピー内におさめるため） ６ バッテリーは、２セル３００ｍAｈ程度を使用します。 テスト用のバッテリーも、おまけとして一緒にお送りします。(TREX150用バッテリーの改造品) １セル3.7Vのバッテリーで、8Vを出力できる昇圧回路を使用すれば、標準添付の１セルバッテリーでも飛行できます。 しかし、バッテリーの消耗が激しく、３Ｄには不向きです。（希望があれば、別途出品いたします） ７ サーボカバープレートのキャノピー止めの位置が異なります。 ５mmほど前にすることで、純正キャノピーが装着できます。（画像１） ８ メインローターは、ＴＲＥＸ１５０用ローターの先端をカットして装着してあります。ビス穴の径もドリルで広げました。 （オリジナルの１１０ローターでは、フラッターが起こります） テールローターは、１２０用です。 その他 ＊お渡しするのは、画像にあるもの全てです。 コントローラーには、ＦＵＴＡＢＡ互換の Ｓ－ＦＨＳＳ プロトコルの受信機が内蔵されています。 同プロトコルの電波が発射できる送信機があれば、即飛行可能な ＊飛行重量は８２ｇ程度です。（国交省への「機体登録」は不要です） ＊この機体は、Ｋ１１０を扱った経験があり、ヘリの構造を熟知している方でないと、調整して、飛ばすのは難しいと思います。 ＊自作の取説も作成しましたので、一緒にお送りしますが、落札後のサポートはできかねますので、あらかじめ、ご承知おきください。 ご自身のスキル不足なのに、「飛ばない！」などと、悪い評価をする方の入札は、お断りします。
＊改造品・補修済み品です。全て現状優先でお願いします。 お届け後の、不具合も保証いたしかねます。ジャンク品としてご入札ください。 ＊この機体を飛ばした動画は、下記ＵＲＬをクリックしてご確認ください。 https://youtu.be/97BSzoegRzc ※また、YOＵTUBEを見ていたら、偶然、1号機の落札者様の動画にたどり着き、許可を得ましたので、使用者レビューとしてご覧ください。 モーターマウントの形状が異なりますが、基本性能は同じです。 カメラワークも、操縦技術も私よりも優れているので、参考になると思います レビュー動画→ https://www.youtube.com/watch?v=29FGXBdDTnA&t=193s
＊同型機として１５号機目ですが、完成品としての同型機体の出品は、今回が最後です。 次回以降は、マイナーチェンジをして、Ｋ１１０Ｓ タイプのダイレクトドライブ機を出品予定です。
＊別に、Ｋ１１０タイプのコンバージョンキットも最終出品しております。 （ご自分の機体に載せ替えれば、同様の飛行性能が出ます＝テスト飛行済み）